俯卧撑 哈马斯想要什么_我的网站
A | 【导读】葛卫东家族二季度持仓曝光 随着A股上市公司2026年中报逐步披露，知名“牛散”葛卫东及其家族成员的调仓路径浮出水面。截至8月24日，记者梳理发现，二季度葛卫东家族持仓整体呈现“重仓坚守、分化操作”特征，在集体加仓半导体龙头兆易创新的同时，小范围“拓展”新标的。
之前被媒体们大肆宣传的加沙（临时）停火协议再度陷入僵局。 5月9日晚，以色列战时内阁批准了“有限”扩大在加沙地带南部城市拉法的军事行动。 据悉，以军将以不会违反拜登政府关于拉法红线的方式增加在拉法的行动，在特定地区进行“精准反恐”。 2022年12月，哈马斯加沙地带负责人（二把手）辛瓦尔出席在加沙的一次集会。 葛卫东加仓兆易创新 坚守江淮汽车 如今回头看，这份扑朔迷离、被布林肯称为“十分慷慨”的协议，很可能是埃及、卡塔尔和美国主动搞的，以色列被动应对。 整个谈判过程中哈马斯和以色列代表并未面对面碰撞，而是分别跟埃及、卡塔尔、美国组成的“斡旋方”进行会谈。此后8年间，无论行业周期起伏、股价涨跌波动，他都持续加仓并坚守核心仓位，这也是A股市场长期持有科技龙头的代表性案例。 从兆易创新股价来看，今年二季度，该股涨幅超过240%，股价一度超过800元。 埃及在加沙危机中一直是两难的角色，从宗教大义角度它必须支持巴勒斯坦人，但从现实利益上又担心巴勒斯坦人（以及哈马斯）涌入西奈半岛，因此埃及是真想尽快停火。 卡塔尔是中东“骑墙派”和哈马斯的大金主，连哈马斯领导人哈尼亚都住在卡塔尔，战事越久拖不久，它想继续骑墙就越困难；据《以色列时报》5月4日的报道，卡塔尔迫于美国压力正不得不考虑驱逐哈马斯领导人。
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至于说美国，它其实也不希望以色列大举进攻加沙，这倒不是说拜登想放哈马斯一条生路，而是选举在即，不愿意多生是非。 在这种情况下，以色列方面死马当成活马医，接受了以临时停火若干天为条件换取部分剩余人质的提议，但永久停火的条件是绝无可能答应的。 实际上，哈马斯方面已基本同意卡塔尔和埃及提出的加沙临时停火提议，是以色列战时内阁迅速予以回绝，称“哈马斯愿意接受的提案远远不符合以色列的基本要求”。 据知情人士透露，以方否决临时停火协议的关键要素有两点：其一是哈马斯要求将临时停火作为永久停火的“第一阶段”，其二则是承诺释放的33名人质可能是遗体而不是活人——经历过半年的激战后，哈马斯似乎已经“凑不齐”当初绑架的人质。 以军坦克出现在拉法口岸附近。图中左侧的以军坦克头顶“防护网”，这是俄乌战场刚刚兴起的防无人机操作。 5月7日，以军一个装甲旅攻入拉法，直取战略目标拉法口岸。
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拉法口岸是加沙地带接收援助物资和人员逃亡埃及的重要过境点，以方控制该地同时给哈马斯和埃及带来巨大压力。 根据以色列方面的讲法，目前有多达8000名哈马斯武装分子在以军包围圈中，还有100多名人质被藏匿在拉法。
D | 6月底以来，科技板块震荡调整，兆易创新股价也震荡下挫，截至8月24日，股价跌至381.66元。
E | 另一只重仓股江淮汽车方面，葛卫东持股数量保持不变，仍为3049.35万股，持股比例为1.35%。与之形成鲜明对比的是，另一位知名“牛散”却选择了“坚决撤退”。根据江淮汽车半年报，章建平妻子方文艳的持仓已经降至2346.02万股，几乎将非限售的股份都卖了。
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而就在本周，以色列已发布通知要求平民离开，不过截至目前仅疏散了十余万人。 5月10日，美国权威杂志《外交事务》刊登了一篇文章，为以色列进攻拉法造势。
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文章认为，在讨论如何处理这场危机之前，首先要弄清楚两个基本问题：哈马斯的目标是什么？它实现这些目标的策略是什么？ “哈马斯于2023年10月7日对以色列发动了令人发指的 袭击，试图 将自己和巴勒斯坦问题重新置于国际议程的中心，即使这意味着摧毁加沙本身的大部分地区。对于索通发展、江淮汽车则维持持股不变。 值得关注的是，王萍对新泉股份进行了大幅减持。今年一季度，王萍曾加仓该股500余万股，但截至二季度末，其持仓已降至744.18万股。
H | 从持仓数量看，王萍二季度卖掉约六成持仓。这次袭击还旨在挫败以色列和沙特阿拉伯之间可能达成的正常化协议——该协议将促进巴勒斯坦温和派、并边缘化哈马斯。根据新泉股份半年报，2026年上半年实现营业收入80.15亿元，同比增长7.45%；归母净利润为4.14亿元，同比下降1.9%。 葛卫东另一关联人葛贵莲二季度现身两家公司前十大股东名单，分别是江淮汽车、新泉股份。葛贵莲同样对江淮汽车“按兵不动”，但新进新泉股份前十大股东，持股381.17万股。”
上述观点之前反复谈过了，不再赘述，重点是作者接下来的猜测。
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“正如中国在5月初主持哈马斯和法塔赫会谈时所强调的那样，哈马斯领导层也在试图启动与法塔赫以及法塔赫控制的巴勒斯坦权力机构（PA）之间的和解进程。 这一举动服务于更深层次的目的，即重塑巴勒斯坦权力机构，复制‘真主党模式’。若葛卫东家族持股未作调整，其持仓面临较大浮亏。
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与全副武装、伊朗支持的什叶派武装力量黎巴嫩 真主党 一样，哈马斯也希望未来由巴勒斯坦权力机构来管理加沙，同时它自己又是巴勒斯坦权力机构的一部分……” 真主党名义上是黎巴嫩的一个反对派政党，也参与黎巴嫩国内政治，但实际拥有完全军事自主权，这跟哈马斯完全不承认巴勒斯坦权力机构的立场有很大不同。报告显示，今年上半年，其实现营业收入约221.3亿元，较去年同期的约193.6亿元增长了14.31%；归属于上市公司股东的净利润约为-7.49亿元，上年同期亏损7.73亿元，同比减亏0.24亿元。
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原文作者称，哈马斯的第一阶段目标是与法塔赫主导的巴勒斯坦权力机构和解，终极目标则是接管巴勒斯坦权力机构。 事实上，哈马斯2023年10月7日的袭击以及之后一系列的战争剧本，跟2006年黎巴嫩真主党与以色列的冲突非常类似。 2006年7月12日，真主党所属军队突袭了以色列北部，打死8名以军士兵，俘虏两人，以军随后发动针对黎巴嫩南部的战争。 对于业绩亏损的原因，江淮汽车方面在此前发布的2026年半年度业绩预亏公告中提到，主要受三方面因素影响：受市场竞争加剧影响，销量同比下滑；联营企业经营业绩出现亏损，导致报告期内公司整体投资收益为-1.3亿元左右；受汇率波动影响，财务费用为1.4亿元左右，其中汇兑收益同比减少3.9亿元左右。 在冲突爆发的第一时间，黎巴嫩总理西尼乌拉就呼吁停火，并亲自联络美国总统小布什、联合国秘书长安南等人，要求停止以色列在黎巴嫩的侵略行为。 此战大涨了黎巴嫩真主党的声势，包括许多黎平民在内，称赞其为唯一可以和以色列武力对抗的军事组织。 当然，也有部分声音批评真主党一向采取单方面行动，但惹来的后果却要整个国家买单。 《外交事务》的文章认为，经此一战，哈马斯表现出远超巴勒斯坦权力机构的战斗力，在巴国民族主义者心中奠定了“崇高形象”，它或许希望复制真主党的剧本，即成为一个温和政府框架下的“强势诸侯” 。（文章来源：中国基金报）。 2024年5月，一名巴勒斯坦男子在加沙地带拉法东部注视以色列的空袭。 刚刚过去的5月8日，焦头烂额的拜登向以色列发出开战以来最严厉的警告。 5月9日，以方正式宣布进行在拉法的军事行动，不过作为对拜登警告的回应，目前的行动仅限于口岸地区。 5月10日，联合国大会以压倒性多数支持巴勒斯坦应成为正式成员国，西班牙、爱尔兰与斯洛文尼亚等欧洲国家表示将于5月21日正式承认巴勒斯坦，以色列面临空前压力。 随着美国大选临近，拜登肯定不希望加沙危机延宕至选前时刻，因此摆在美国和以色列面前的选择就只剩下俩：要么速战速决，要么放弃进攻启动善后工作。 。
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与一季度末相比，兆易创新获得逆势加仓。葛卫东持有兆易创新1644.67万股，持股比例由一季度末的2.32%微增至2.34%，其间增持约18.51万股。按6月30日收盘价计算，该部分持仓市值约134.04亿元。 葛卫东最早现身于兆易创新2018年半年报，彼时持股252.4万股，为公司第八大流通股东。
关联人持仓同步曝光 新进2只个股 葛卫东妻子王萍二季度操作更为活跃，共现身6家上市公司前十大股东名单，分别为索通发展、禾望电气、兆易创新、江淮汽车、新泉股份、中材科技，合计持仓市值超过100亿元。
在加仓方向上，王萍与葛卫东保持同步，二季度增持兆易创新103.27万股。同时，她新进中材科技、禾望电气两只个股前十大股东名单，拓展了持仓版图。
截至目前，另一关联人葛贵兰持有江淮汽车1262.21万股，与一季度末持平，持仓未见变动。江淮汽车自5月以来持续调整，股价较年内高点腰斩。
8月19日晚间，江淮汽车发布2026年半年度报告。
